Système logistique McDonald’s
La logistique et l’exploitation de la centrale de distribution de McDonald’s Suisse sont intégralement confiées à la société HAVI Logistics GmbH d’Oensingen (SO). Dans le domaine de la logistique, nous avons opté depuis 1996 pour une solution combinant le rail et la route. A l’heure actuelle, la moitié de nos transports de marchandises sont effectués en train, ce qui représente un million de kilomètres.
Carburant obtenu à partir de déchets organiques
Dans les régions de Genève et d’Oensingen, la répartition finale des containers ferroviaires est assurée par un camion roulant au biogaz. Les déchets organiques issus de nos cuisines sont transformés en biogaz. Ce dernier est injecté dans le réseau de gaz naturel, auprès duquel s’approvisionnent ensuite nos camions roulant au biogaz. Cette année, nous allons acquérir deux nouveaux camions respectueux de l’environnement.
Biodiesel à base d’huile de friture usagée
Nos 16 autres camions utilisent une part variable de biodiesel tiré entre autres de notre vieille huile de friture. Issu de déchets, ce biodiesel affiche un très bon écobilan, car sa production n’entre pas en concurrence avec les cultures alimentaires. La combinaison rail-route et le carburant à base de déchets organiques réduisent sensiblement notre bilan CO2.
Du courant issu à 100% de l’hydroélectricité suisse
Depuis 2010, nous misons sur du courant issu à 100% de l’hydroélectricité garantie d’origine suisse. L’origine renouvelable et locale de cette électricité nous permet de réduire nos émissions de CO2.
Réduction de la consommation électrique
Par ailleurs, chacun de nos restaurants applique le programme McEnergy, un système de gestion de l’énergie visant à réduire la consommation électrique tout au long de la journée. Il enregistre la consommation électrique du restaurant toutes les minutes, détecte les écarts par rapport à la courbe de consommation idéale et permet de prendre des mesures palliatives.
Du burger au biogaz. De la vieille huile de friture au biodiesel.